Dt-swiss DT Swiss 240 Straightpull Rear Hub – QR 130 – SRAM XDR

Het nummer waarop u kunt vertrouwen!

Lichter, stijver, preciezer en gemakkelijker te onderhouden – de DT Swiss 240 naaf met Ratchet EXP.

Zwitserse precisie, van zeer nauwkeurige bewerking tot perfecte montage, gecombineerd met intelligente detailoplossingen hebben de 240 naven gemaakt tot wat ze nu zijn – een legende! De sterke punten van de 240-naaf zijn verder ontwikkeld met de RATCHET EXP-technologie. Het superbetrouwbare freewheel systeem zorgt voor een directe krachtoverbrenging zonder verliezen. Precies wat sporters nodig hebben – perfecte krachtoverbrenging en absolute betrouwbaarheid, zodat u zich uitsluitend op het fietsen kunt concentreren.

De DT Swiss 240 is de topnaaf voor extreem lichte wielen. De aluminium naven worden bij DT Swiss met de hand geassembleerd en zijn dus 100% Swiss Made. De voordelen van de 240 zijn het lage gewicht, het afdichtingssysteem tegen water en vuil en de roestvrijstalen kogellagers met een speciale coating voor een zijdezachte loop en minimale weerstand.

DT Swiss gelooft in techniek en streeft naar perfectie bij de ontwikkeling van nieuwe producten. De leidraad hierbij is om de technologische grenzen te blijven verleggen.

Meer details van de DT Swiss 240 achternaaf

Eenvoudig onderhoud

DT Swiss naven staan bekend om hun no-tool concept. Het concept maakt conversie zonder gereedschap naar alle gangbare assen en vrijloopbakken mogelijk. Alle DT Swiss Ratchet System naven kunnen worden omgebouwd.

Minder gewicht

Bij het oorspronkelijke ratelsysteem waren twee veren nodig voor een correcte werking, omdat het interne tandwiel niet aan de naafschijf was bevestigd. De integratie van de tandschijf en de draadring in de Ratchet EXP-naaf verhoogt niet alleen de levensduur, maar vermindert ook het aantal onderdelen door het gebruik van één enkele veer. Het vermindert ook het gewicht van het freewheel systeem.

Volledig engagement

De nauwe verbinding tussen het binnentandwiel en het naafhuis van de Ratchet EXP naaf zorgt ervoor dat het binnentandwiel altijd onder de juiste hoek is uitgelijnd. Het gebruik van een enkele cilindrische veer maakt een snellere, volledige inschakeling mogelijk, wat de betrouwbaarheid ten goede komt.

Superieure betrouwbaarheid

Ratelsysteem naven zijn uniek omdat alle tanden van de twee schijven telkens gelijktijdig in elkaar grijpen. Bij ratelnaven is het maasoppervlak vrij klein. Bij het Ratelsysteem daarentegen grijpen de volledige kopvlakken in elkaar, waardoor de puntbelasting veel kleiner is. Het resultaat is de legendarische betrouwbaarheid van Ratchet System-naven.

Langere levensduur

De afstand tussen de lagers wordt beperkt door de lengte van het vrijloopsysteem. Bij het vorige systeem moest het lager aan de aandrijfzijde naast de draadring worden geplaatst, waardoor de afstand niet kon worden vergroot. Door het lager aan de aandrijfzijde in de draadring te integreren, wordt de lagerafstand vergroot, wat leidt tot een verbetering van de stijfheid van de as.